7月21日,國務(wù)院新聞辦公室舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會,交通領(lǐng)域的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹“十四五”時期加快建設(shè)交通強(qiáng)國成效。
從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變
“十四五”以來,人民群眾出行越來越便捷,“說走就走”的旅游成了很多人新的選擇。交通運輸部部長劉偉介紹,交通運輸部始終堅持“人民交通為人民”,持續(xù)優(yōu)化服務(wù)供給,推動公眾出行從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變。
一是出行選擇更多元。高鐵、民航是大家快速出行時的首選。2024年,動車組旅客發(fā)行量32.72億人次,占鐵路旅客發(fā)送量的75.9%,其中京滬高鐵、武廣高鐵發(fā)送量均超2億人次;民航日均服務(wù)200萬人次以上,年旅客吞吐量1000萬人次以上的機(jī)場已經(jīng)達(dá)到40個,其中5個機(jī)場旅客年吞吐量超5000萬人次。
二是出行服務(wù)更加便捷。交通運輸部大力推進(jìn)智慧出行,線上售票、電子支付、刷臉出行得到廣泛應(yīng)用,一次購票、一次支付、票通行”加快實現(xiàn)。全國80多個樞紐城市、2000多條線路實現(xiàn)空鐵聯(lián)運,樞紐機(jī)場軌道接入率達(dá)到81%,北京西站等一批客運樞紐實現(xiàn)鐵路與地鐵的安檢互認(rèn)。
三是出行體驗更美好。交通運輸部開通定制客運線路9000多條,滿足旅游、通勤、商務(wù)出行等個性化需求。
“十四五”以來,交通運輸部積極推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè),部署多項試點。突出集成創(chuàng)新,推動各種運輸方式間、相關(guān)行業(yè)間深度融合,著力拓展交通運輸產(chǎn)業(yè)鏈。比如,通過交旅融合試點,打造低空觀光、汽車租賃、郵輪旅游等新場景,有效盤活沿線資源,培育新的消費增長點。
鄉(xiāng)村游、自駕游成休閑度假首選
劉偉介紹,黨的十八大以來,交通運輸部累計完成農(nóng)村公路固定資產(chǎn)投資超4.9萬億元、投入養(yǎng)護(hù)資金超1.2萬億元,截至2024年底,農(nóng)村公路總里程達(dá)464萬公里,外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)的農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)基本形成。
“四好農(nóng)村路”給廣大農(nóng)村地區(qū)帶來的變化主要有三方面,一是路更好走了。全國3萬多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、50多萬個建制村全部通硬化路,“晴天一身土,雨天一身泥”已成為歷史。小汽車開進(jìn)鄉(xiāng)村“最后一公里”,讓農(nóng)民群眾外出務(wù)工、返鄉(xiāng)探親更加舒適便捷,也讓鄉(xiāng)村游、自駕游成了更多人休閑度假的首選。
二是農(nóng)村更美了。深化“美麗農(nóng)村路”建設(shè),涌現(xiàn)出一大批的“旅游打卡點”。比如,山西的黃河、長城、太行這三個一號旅游公路,連通了5630個村莊,串起三晉風(fēng)光,讓“詩和遠(yuǎn)方”觸手可及。農(nóng)村公路有效促進(jìn)了城鄉(xiāng)間的人流、物流、信息流雙向流動,改變了農(nóng)村面貌,有效助力宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村建設(shè)。
三是農(nóng)民更富了。大力發(fā)展“農(nóng)村公路+”模式,著力打造產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路,訂單農(nóng)業(yè)、直播電商等新業(yè)態(tài)蓬勃興起,農(nóng)民群眾沿路開起農(nóng)家樂、采摘園、特色民宿,富一方百姓、促一域發(fā)展。
下一步,交通運輸部將組織實施新一輪農(nóng)村公路提升行動,推動路網(wǎng)質(zhì)量、安全水平、服務(wù)能力持續(xù)提升,為推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興、加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更加有力的服務(wù)保障。
加密航線讓出境游有了更多選擇
中國民用航空局局長宋志勇介紹,“十四五”期間,我國約有3.5億人乘坐飛機(jī)出行,目前航空人口的數(shù)量已達(dá)到4.7億,成為全球航空人口最多的國家。去年民航旅客運輸量超7億人次,預(yù)計今年有望超7.7億人次。
基礎(chǔ)設(shè)施越來越完善。“十四五”期間,民航局每年投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金超1000億元,成都天府、青島膠東等一批現(xiàn)代化機(jī)場先后建成投運,京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大世界級機(jī)場群建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模。預(yù)計到今年底,民用運輸機(jī)場總數(shù)達(dá)到270個左右。除了地面設(shè)施外,民航局還加強(qiáng)空中通道的建設(shè),京昆、廣蘭、滬蘭、滬哈、中韓、京廣等多條空中大通道全面建成,有效緩解了航班快速增長帶來的空域緊張問題。
航線航班密度越來越高?!笆奈濉币詠?,民航局不斷完善國際航空樞紐功能體系,優(yōu)化完善航線網(wǎng)絡(luò)布局。2024年,國內(nèi)航線達(dá)到4513條,通航城市264個。目前,航空服務(wù)已經(jīng)覆蓋全國92.6%的地級行政單元、91.2%的人口。國際方面,國際航線執(zhí)飛城市對824個,通航境外83個國家的213個城市,大眾出境游有了更多的選擇。
服務(wù)品質(zhì)越來越好。“十四五”期間,民航局大力提升運行效率,航班正常率保持在較高水平;千萬級機(jī)場航班近機(jī)位靠橋率提升至83.8%,上下飛機(jī)更加便捷。民航局會同鐵路企業(yè)不斷完善全流程空鐵聯(lián)運產(chǎn)品,目前已有22個運輸機(jī)場和火車站實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”,6家航空公司與鐵路12306平臺實現(xiàn)系統(tǒng)雙向“軟聯(lián)通”。同時,民航局大力推進(jìn)智慧化服務(wù),國內(nèi)旅客自助值機(jī)占比超七成,具備無紙化便捷出行能力的運輸機(jī)場超260家,機(jī)上Wi-Fi使用越來越廣泛,旅客云上生活越來越豐富。